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這塊位處在龍鑾潭北側的溼地，近年來陸化的情況逐年嚴重。現在要在這邊看到鴨子已經很困難了。
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2018/6，在各大新聞氣象不斷提醒致災性鋒面滯留南台灣的疲勞轟炸下，迎著風雨，我再次抵達了恆春半島。
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伴隨著丟丟噹的音樂，我們迎向了隧道的宜蘭口（南端），不囉唆！眼前便是宜蘭的地標龜山島～～～藍天、碧海，確實是值得一遊的地方！

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五月初的北海岸，炙熱的太陽讓人搞不清楚到底是春天還是夏天～～～趁著開會之便，帶著全家到北部走走，也約了高中老友同行。

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清明時節雨紛紛，在台北市區度過了很“台北”的一夜陰雨，如前篇文所提，隔天在幾經波折從南港，轉侯硐，切入海科館。

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貓村搭上了往八斗子方面的列車，短短兩站！便從青翠的山城進入了反差超大的漁村。如同許多台灣沿海漁港般，空氣中帶著淡淡地鹹腥味。然而預期中出現在窗外的海景卻遲未出現，看來mit台灣誌拍攝時是有特地申請到路線末端，瑞芳～海科館之間是完全看不到海的！

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平溪進站.MOV_snapshot_00.35_[2018.04.09_17.39.28].jpg

說到連接山海的鐵道，大家會想到哪一段呢？

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