朕與王過去的滴咕～～～

一場共伴東北季風的大雨，水淹了南宜蘭、沖毀了蘇花公路、很諷刺的卻造就了”民氣可用”，導致後續可能興建更快速、更寬敞、更”安全”的蘇花替、蘇花改、甚至蘇花高。

怪怪的，不是嗎？

行政首長就如同在興建中科、八輕一貫的堅定語氣：XX一定要建，我們會加速環評的審查……

O﹍KA﹍SHI？？？？？？

回歸到一點，國土保育跟規劃才是重點吧！這個地方適合什麼？是水泥業嗎？是公路運輸嗎？

在不適合闢建公路的地方硬是蓋了公路，蓋了坍、坍了修、修了又坍～～～～不斷輪迴著。現在舊路說不安全，要蓋新的大條路？？？？？

這次受難受困的人數如果在草率環評一定要建的壓力下最後興建，建好的新路只會讓受困受災人數加倍吧……

相同的經費，用在其他地方一樣可以給花蓮人安全回家的路。舉例來說，類似離島的各式票價補貼、中到大噸位的人貨海運、更別提蘇澳到花蓮這段的鐵路只有單線（必須停站等會車）這種西部無法想像的鳥事了！

我在花蓮當兵，花蓮很美，一點都不落後。不過我倒希望不要把花蓮當作是”西部人的後花園”這種威權上位的想法。花東是台灣的後花園，因地制宜發展特色才是我喜歡的台灣。如果全台都變的一個樣～～～～唉，那才真的悲哀！

至於一定要建、一定要做的東西多如牛毛！但絕對不是文章開頭提到的那幾樣……