這禮拜趁著陽光不那麼毒辣，和前輩一起來了趟旗津單車之旅。一路上狀況卻是不斷……
忙完正事後急忙出門，整裝後出發已是兩點半前後，老婆大人看著我急忙的模樣，比了個”秀鬥”的手勢，質疑我為何要在這時出門騎車……無言啦！
出了家門全速前進，為的是要趕上1450的往中洲渡輪，遺憾地是在前鎮河自行車道靠近渡輪站前，忽然被一個大範圍的施工阻擋了前去的路線。繞道後，我在1452抵達渡輪口，渡輪已經無情地開走了～～～～～～只好搭下一班1530的啦！
值得推薦的中洲渡輪人潮較少、景觀也較有變化、路徑也略長。過去曾經撰文介紹過
http://tw.myblog.yahoo.com/zz-gundam/article?mid=646&prev=666&next=510&l=f&fid=14
上岸後，接上濱海自行車道時赫然發現，怎麼離海那麼地近？不知道是因為漲潮還是海岸侵蝕的緣故，海灘地退縮不少，浪濤幾乎都可以打到車道上了！
循例往南騎，為的是要看VTC塔台的大船入港，無奈由於港務局的工程緣故，現在第二港口兩岸都在大興土木，根據1999市民專線查詢的結果，要施工到明年2011年11月！可惜了這個頗具特色的高雄景點。
循著自行車道往回北騎，在風車公園南端的車道旁邊的消波塊已經堆的比人還高。騎車經過已經看不到海景，只有消波塊景……又是一個可惜！
進入風車公園，一陣陣的海風讓這邊的風車颼颼地全力運轉著，前方因為長期崩塌，車道中斷，只得繞行一般道路。標示不清也一併向1999反映了。
從這邊開始的人潮漸多，且路面品質與標示不若南段，其實要不是為了旗後山的眺望，我不是那麼推薦這段單車道。行經貝殼公園，這邊聚集了一些人群，對著海岸邊的海巡隊員品頭論足，旁邊還有兩部攝影機，看到這個場景，我深覺情況不妙……果然沒多久，海巡弟兄抬著一具毛毯包裹的XX起來了！大家要珍惜生命呀！
穿越人潮前進旗後山腳，這邊的海景與眺望還是一樣迷人，不過第一港口告示週邊沖毀的自行車道遲未修復，也是缺憾一枚。
扛車上坡後，打一檔上山，還是在燈塔前門功虧一簣，望著東方山邊的落雷對照西方濱海的夕陽，旅程踏入尾聲。再度穿越人潮搭上擠的要死的鼓山渡輪，污濁的廢棄以及隨時都會燙到人的機車排氣管實在讓人不敢恭維……回到高雄時，前輩說：有東西掉了，說要回去找！事後問，沒找到……我覺得蠻不好意思的，我應該要一起回去才對，反正從中洲再搭回前鎮也沒差多少說。
結束了嗎？沒有……昨天發現愛車前輪沒氣了……我想說不定是沒幫前輩找東西的懲罰吧！今天回家該補胎了……
一連串的殘念，不是嗎？
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