港都鐵馬行：旗津南段篇－朕與王過去的滴咕～～～

最近全台瘋單車，自行車店人潮洶湧，人潮絡繹不絕，單車賣到缺貨！似乎一點都感受不到經濟不景氣的氣氛。而我在某年的情人節曾經贈送親愛的老婆單車一部。不過卻鮮少騎乘！趁著這股單車熱潮也藉此騎出去透透風、運運動。

這次介紹的是旗津自行車道南段。北段由於日落時間的關係，等待下次再補圖介紹啦！我這次的路線是經由前鎮河自行車道騎乘到出海口，轉搭渡輪，在中洲上岸後轉自行車道。下面便隨便雜記一番！

前鎮河，號稱高雄的黑龍江，以惡臭污濁聞名！近年來整頓略有成效，雖然稱不上清澈，不過至少陸續會有人在自行車道週邊開始散步、慢跑！前鎮河在靠近中山路一帶其實還飄散著不輕的異味，沿著自行車道往下游騎去，味道明顯的變輕！一直到新生路出海口附近，水色從灰黑變的青綠，似乎變的乾淨些！空氣中的異味便逐漸的被海港邊的油污味取代了。這一段的自行車道建築在住宅與河岸邊，其實附近住家的汽機車還是會隨意停車、駛入！不過車流量不大，通過與一般道路的交叉路口小心點就是了！

到了出海口穿過車流量超大且大多是重車、貨車的新生路（請務必小心穿越）之後便是前鎮輪渡站了。在紅毛港渡輪廢止後這段渡輪更顯得珍貴！票價如圖示！人加車15NT，管制並不嚴格，似乎憑良心投錢。比較特別的是這邊也通行汽車！沒圖沒真相，當天便有汽車搭渡輪往旗津呢！這段渡輪漸漸也變成自行車者利用的路線，為什麼呢？看下去啦！

約莫十分鐘的時間雖然不長，不過也比鼓山段更值回票價了！值得推薦的路線喔！！上岸處便是中洲輪渡站。一旁路邊的阿嬸小販賣的是新鮮的活海產，有興趣的可以駐足辨認一下！上岸處轉角的三角窗便是小有名氣的海濱海產。上菜超快且便宜。越過短短的巷道以及7-11之後，堤防的另一側便是自行車道了。

要上自行車道最短路線便是把車抬高、越過阻車設施，便可抵達美麗的海岸車道。如果辦不到，便必須前騎的幾百公尺會有比較大的缺口可以騎進去。相對來說，這些大缺口便提供了汽機車進入的通道。我曾經向市府反映要求改善，結果卻得到官式的回答！......唉！由於這段路線風景真的不錯，又沒有紅綠燈以及汽車（少，其實還是有）爭道！不少"機車"的騎士會利用，車速快且沒秩序沒水準，請大家小心！

時間的緣故我選擇向南騎，伴著西下的夕陽沒多久便到達高字塔。這邊清澈的海水吸引了大量的釣客，偶而進出的超大輪船排水噸位不是小小的鼓山第一港口可以相比的，強力推薦！！！！！！！之後向北騎回來，到風車公園附近，這邊的車道變的稍亂，一方面遊客多了點、一方面攤販多了點、一方面海岸淘空了點......反正小心點就是了！在這邊我為了配合回程渡輪的時間，決定在此折返。穿過風車公園往旗津漁港前去。

這邊似乎是個經營失敗的點，最早叫做自由長提，後來把上面的展覽館委託陽明海運經營海洋探索館。雖然是週六下午，不過人潮稀疏。也由於這邊設置了一個紅色的燈塔模型，現在又叫做紅燈碼頭。話雖如此，這邊仍不失為一個觀賞高雄市區大樓與港區的幽靜景點。